Ceasuri de începutul anului turela utilizate tije din fier forjat pendul, care au fost falsificate bare de secţiune dreptunghiulară.Fructe cu coajă lemnoasă de rating s-au nuci aripa format dintr-o rana pe tija subtire in spirale. Tije din lemn au fost folosite frecvent, ca lemnul are un coeficient foarte mic de dilatare termică şi, cu condiţia ca aceasta este sigilat corespunzător, suferă puţin de umiditate. Pin Pitch şi Hickory au fost adesea folosite, în mai mahon ultimii ani. Tije compensate pendulului pe ceasuri turela au fost introduse in secolul al 19-lea. Ele sunt aproape întotdeauna o combinaţie de zinc şi oţel şi sunt tubulară în construcţii. O tija de otel atârnă de suspendare; în partea inferioară un guler acceptă un tub de zinc, care rulează în sus lungimea corespunzătoare. Din partea de sus a acestui tub un tub din oţel şi coboară în continuare, montarea strâns peste gulerul de jos, poarta pendulului. Acest sistem a fost primul conceput de Edward Troughton. Deşi turela-ceas pendule bate secunde sunt cele mai comune, amplasarea de ceasuri turela prevede domeniul de aplicare pentru tije mai lungi. Lansete bate 1 1 / 4 sau 1 1 / 2 secunde sunt comune şi la un moment dat tije de lungime uimitoare au fost introduse. Multe bate 2 secunde si, astfel, să aibă o lungime teoretică de peste 13 ft, în timp ce există câteva înregistrează bătaie 1 1 / 4, 1 1 / 2 şi chiar 3 secunde. Se credea că aceste pendule lung exercitat "stăpânire peste ceas", din seara nereguli cauzate de frecare şi alte imperfecţiuni în tren. Studii recente au arătat că acest punct de vedere a fost eronată, pentru performanţa de un ceas depinde de scurgere de energie în pendulului din cauza de vânt şi de frecare în comparaţie cu energia totală în sistem.