Un sistem de reaprovizionare cazan, încercat prima în 1863 şi ocazional la acel moment până la Churchward de GWR a adoptat-o în 1906, în cazul în care apa pentru hrana animalelor este trecut prin conducte în partea de sus de cazan în cazul în care sunt montate supape non-return (clacks) şi apoi în spațiul de abur. Apa este depus pe o tavă (sau o serie de tăvi) înainte de a se pare suprafața apei. Efectul este pentru a dispersa apă înainte de a se combină cu existente apei din cazan şi s-a spus pentru a reduce întreținerea cazanului, deşi s-a dovedit niciodată concludent. a devenit standard în Marea Britanie pe cele mai multe locomotive noi din anii 1930.