Utilizarea de abur în locomotive cauze mult condensul care apare ca apa în Tevi, vane şi cilindri. Apă poate reduce eficienţa de abur şi ar putea cilindri de daune în cazul în care steam este admis pe partea de sus a apei care a colectat în ele. Pentru a elimina apa, cilindri sunt echipate cu porturi de evacuare mici numit cilindru cocoşilor, astfel încât apa poate fi expulzat sub presiunea de aburi. Cilindru cocoşilor trebuie în mod normal, lăsată deschisă atunci când este în picioare, o locomotiva. Ar trebui să rămân deschise, ca locomotiva este pornit, astfel încât, atunci când abur este admis în cilindri apa este aruncat. o dată locomotiva este în mişcare şi cilindri sunt incalzit, ventile pot fi închise şi plin de presiune este disponibil. Sunt în mod normal trei cocoşilor per cilindru legate între ele. Acestea sunt controlate din cabina şi pot fi aburi operate sau mecanic operate de o pârghie.