Red Bull X 2010 (iniţial numit Red Bull X 1) este un vehicul de fictiv prototip recomandate în joc video PlayStation 3 Gran Turismo 5. Prototip vehiculul a fost făcută pentru a răspunde la întrebarea Kazunori Yamauchi: "dacă aţi construit cea mai rapida masina de curse pe teren, unul care aruncă deoparte toate regulile şi regulamentele, care ar fi ca masina arata ca, cum s-ar efectua, şi cum s-ar simti unitate?". Prototip a fost proiectat de Red Bull Chief Technical Officer Adrian Newey în legătură cu Yamauchi. Oferă închise roţi şi un element de"fan" pentru a creşte apasare scăzut şi viteză medie (de mult ca un Chaparral 2J sau Brabham BT46B).

X 2010 a fost proiectat de Adrian Newey, inginer şef de Red Bull Racing şi Kazunori Yamauchi, care oferă exclusiv în Gran Turismo 5. Masina ipotetic, concepută ca o maşină de curse final, a fost conceput cu viteza pură în minte, şi nu la regulamente. Este teoretic superior la o masina de Formula 1 în termeni de viteză şi de manipulare.

Iniţial conceptul de X 2010 s-a bazat pe o rezistenţă scăzută a aerului, monoloc acoperite roţi prototip, aripa auto propulsat de un motor de inducţie forţată producătoare de HP 1479, cu scopul de a atinge o viteza de top de peste 470 km/h (292 mph) şi maxim laterale G-force de 6G. Asupra slipstreaming, cu toate acestea, masina poate gestiona viteze de peste 500 km/h (311 mile pe oră). Dar la vederea conceptul de maşină şi de design model, Newey propus adăugarea de fan auto tehnologie, un vis de lungă perioadă de timp a avut loc ca un designer de curse.

Dreptul de a beneficia de o masina de ventilator este că forţele de aer afară de sub masina, care scade presiunea aerului sub masina pe podea. Diferenţa de presiune deasupra şi dedesubtul prese masina spre pământ, producătoare de apasare, permiţând astfel masina pentru a genera forta de apasare constantă, indiferent de viteza masinii curent, spre deosebire de moderne roata deschise curse masini care generează aerodinamic apasare; suma generat este un produs de viteza masinii se deplasează. Fan principiu permite 2010 X pentru a menţine o viteză mare de viraje în colţuri de viteză redusă.