Aer liber este un prototip de a doua generaţie de Bridgestone ' s airless pneuri care sunt proiectate pentru a înlocui convenţionale cu aer umflat pneuri. Aer liber foloseste o serie de absorbţie de şoc benzile de răşină, care seamănă cu spiţe gros, în unghi pentru a efectua aceeaşi funcţie ca perna de aer în anvelope tradiţionale. În afara de cauciucuri fara aer este acoperit cu un benzii de rulare poate fi înlocuită de o bandă subțire de cauciuc solid. Când stratul de cauciuc se uzeaza, un nou pot fi montate de încălzire şi alunecarea-l pe. Pe lângă totdeauna eliminarea situaţia de o pană, aer liber a fost conceput pentru îmbunătăţi semnificativ reciclare comparativ cu anvelope convenţionale ca l ' s cea mai mare parte realizate din materiale reciclabile.

Bridgestone a debutat conceptul original airless anvelope în 2011, şi ulterior a introdus aer liber la 2014 Paris Motor Show. Aer gratuit este mai în măsură să se ocupe de acumularea de căldură, dar încă mai trebuie să se ocupe cu rigiditate laterală care nu dispune de netezimea în manipularea atunci când conducătorul auto tăuraşi.