Unele dintre pierderile de energie electrică inerente motoare sunt convertite la căldură provoacă unele dintre piese motor să se încălzească atunci când motorul funcționează. La o temperatură mai ridicată decât aerul din jurul acestora, astfel încălzită părţi sunt provoacă o creştere peste temperatura camerei (ambientală).

Este important pentru a se potrivi cu buna motor şi sistem de izolare (NEMA temp. coduri) la temperatura ambiantă corespunzătoare. În cazul în care un motor a fost construit cu mai mare decât 1.0 factor de serviciu, atunci acesta poate rula la o temperatură de unele ce mai mare decât motorul pe evaluat la temperatura de funcționare. În toate cazurile, real izolaţia termică capacitate, de obicei, este mai mare decât temperatura de funcționare a motorului pentru a permite orice zone de căldură excesivă. Aceasta se numeşte hot spot indemnizaţie. (A se vedea izolare sisteme pentru codurile standard de temperatură NEMA.) Fiecare cod de temperatura are o temperatură asociate care creşte atunci când adaugă la ambientală şi fierbinte spot nu trebuie să depășească înmânării temperatura din sistemul de izolare.