- Domeniu: Government
- Number of terms: 13754
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
1,728 cali sześciennych.Wielkości zawarte w miejsce pomiaru jednej stopy wysoki, jedną nogą szeroki i jedną nogą długi
Industry:Transportation
Podane kwoty na stałe stawki do jednego punktu, aby wskaźnik do innego punktu.
Industry:Transportation
Jest to poziom, dla którego minimalnej ochrony stosowne środki muszą być utrzymywane przez cały czas.
Industry:Transportation
Zapis na konosament że ładunku ma zostały rozmieszczone na otwarty pokład statku.
Industry:Transportation
Powiadomienie przez przewoźnika przybycia statku do odbiorcy, "Powiadomić strony," i – w stosownych przypadkach – "również powiadamia strony." Te strony w interesie są wymienione w bloki 3, 4 i 10, odpowiednio, konosamentu.
Industry:Transportation
Sprzedający musi dostarczyć towar do molo i umieścić je w zasięgu urządzenia załadunku statku. Zobacz warunki sprzedaży.
Industry:Transportation
Skrót dla "Współczynnik korekty bunkra." Używane do zrekompensowania parowiec linii zmienne koszty paliwa. , Czasami nazywane "Współczynnik korekty paliwa" lub FAF.
Industry:Transportation
Ilość czasu, który przewoźnik sprzęt może być używany bez ponoszenia dodatkowych opłat. (Zobacz Magazyn, przestoju lub Per Diem).
Industry:Transportation
Jest osobą na pokładzie statku, odpowiedzialny do wzorca, wyznaczone przez spółkę jako odpowiedzialny za bezpieczeństwo statku, w tym realizację i wykonanie planu ochrony statku oraz za łączność z oficerem ochrony armatora oraz oficerami ochrony obiektu portowego.
Industry:Transportation
Opłatę, w oparciu o rozmiar kontenera, który jest stosowany w wielu taryf do ładunku. Opłata ta jest uważana za krajarek chleba i jest dodawany do podstawowej frachtu. Opłata obejmuje crane unosi się statku, drayage pojemnika w terminalu i brama opłaty w terminalu operacji.
Industry:Transportation
