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Un raccourcissement de la durée, « Roll-On / Roll-Off. » Une méthode de service de fret océanique à l'aide d'un navire avec rampes qui permet à roues de véhicules pour être chargés et déchargés sans grues. Se réfère également aux navires spécialisés conçus pour le transport de cargo roulier.
Industry:Transportation
Le poids d'une pièce vide cargo–carrying de matériel plus tout accessoires fixés de façon permanente.
Industry:Transportation
Omkostninger ved lastning og losning af et skib, der bæres af befragter/afsender.
Industry:Transportation
Le poids prescrit par l'accord conclu entre le transporteur et l'expéditeur pour les marchandises expédiées dans certains packages ou dans un certain nombre.
Industry:Transportation
I henhold til Shipping Act fra 1984, en kontrakt mellem en afskiber (eller en afskibere association) og en ocean common carrier (eller konference), hvor afskiber gør en forpligtelse til at yde en vis mindste mængde af last eller fragt indtægter over en fast periode, og ocean common carrier eller konference forpligter sig til et bestemt sats eller rate tidsplan samt en defineret serviceniveau (f.eks. garanteret pladstransit tid, port rotation eller lignende service funktioner). Kontrakten kan også angive bestemmelserne i tilfælde af nonperformance fra en af parterne.
Industry:Transportation
Coûts qui ne varient pas avec le niveau d'activité. Certains coûts fixes continuent même si aucune cargaison n'est transportée. Terminal baux, location et l'impôt foncier sont des coûts fixes.
Industry:Transportation
A accord entre deux ou plusieurs personnes ou organisations pour réaliser des obligations réciproques ou valeur juridiquement contraignant.
Industry:Transportation
Le remplacement, depuis 1994, pour « Tonnage Net au registre. » En théorie, la capacité de chargement du navire. Parfois utilisée pour facturer des frais ou taxes sur un navire. La formule is(0.2+0.02 log10(Vc)) Vc (4d/3D) 2, pour les navires à passagers la formule suivante est ajoutée : 1,25 (GT + 10000) / 10000 (N1+(N2/10)), où Vc est le volume des cales à cargaison, D est la distance entre le fond du navire et le pont le plus haut, d est le tirant d'eau, N1 est le nombre de passagers de la cabine et N2 est le nombre de passagers). « Ton » est pensé comme un cube de 100 tonnes des pieds. Ratio une conversion approximative est 1SA = 1.7GT et invite 1GT = 1.5DWT.
Industry:Transportation
Alle lande kræver, at importøren fremsætte en erklæring om indgående udenlandske varer. Importøren derefter betaler normalt en told på importerede merchandise. Importørens erklæring sammenlignes mod fragtførerens fartøj manifest til at sikre, at alle udenlandske varerne angives korrekt.
Industry:Transportation
L'accord de transfert ou d'accord entre l'expéditeur et le transporteur aérien de transporter et est émis uniquement sous forme non négociable.
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