- Domeniu: Government
- Number of terms: 13754
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Lo mismo que FOB llamado portador interior, excepto el vendedor paga el flete del portador del interior.
Industry:Transportation
Položky seznamu zboží dodáno kupujícímu, s uvedením množství, ceny, poplatky za dopravu, atd.
Industry:Transportation
Bod, ve kterém prodávající plní povinnosti tak zboží v právním slova smyslu lze říci, bylo dodáno kupujícímu. Jsou zkratka výrazy, které stanoví práva a povinnosti každé ze smluvních stran, pokud jde o přepravu zboží. Po, jsou třináct podmínek prodeje v mezinárodním obchodu, jako podmínky prodeje odráží v nedávné změně mezinárodní komory z obchodní podmínky z obchodu (INCOTERMS), efektivní července 1990: exw, fca, PFI, fob, cfr, cif, cpt, cip, daf, des, deq, ddu a ddp.
EXW (ze závodu) (...Název místa): • A prodej termín, což znamená, že prodávající splní povinnost dodat, když on nebo ona učinila zboží k dispozici v jeho prostorách (tj. díla, továrna, sklad, atd.) kupujícímu. , Prodávající neodpovídá za nakládku zboží ve vozidle, poskytnuté kupujícím nebo pro zúčtování zboží pro export, pokud není dohodnuto jinak. Kupující nese veškeré náklady a rizika spojená s převzetím zboží od prodávajícího prostor k požadovanému cíli. Tento termín tak představuje minimální závazek prodávajícího.
FCA (volný dopravce) (... Název místa): • A prodej termín, což znamená, prodávající splní svou povinnost, když on nebo ona má předání zboží, zrušeno pro export, v péči dopravce s názvem kupujícím na pojmenované místo nebo bodu. -Li žádný přesný bod je indikována kupující, prodávající může rozhodnout, v místě nebo oblasti stanoveno, kde dopravce by měl brát zboží v jejich obvinění.
PFI (volného boku lodi) (...Název přístavu nalodění): • A prodej termín, což znamená, prodávající splní svou povinnost dodat zboží byly umístěny along¬side plavidlo na nábřeží nebo zapalovače v pojmenované přístavu nalodění. To znamená, že kupující musí nést veškeré náklady a rizika ztráty nebo poškození zboží z tohoto mo¬ment.
FOB (vyplaceně loď) (...Název přístavu nalodění): • International termín z prodeje, které znamená, prodávající splní své povinnost dodat, když prošel zboží přes zábradlí lodi pojmenované přístavu nalodění. To znamená, že kupující musí nést veškeré náklady a rizika ztráty nebo poškození zboží od tohoto okamžiku. The FOB termín re¬quires prodávající odbavil zboží pro vývoz. (Poznámka: US vláda někdy používá termín udělal – up "FOB cíl" pro prodávajícího, převzít odpovědnost za dodání zboží, na cíl, nikoli na správné Incoterm DDP.)
CFR (náklady a přepravné) (...S názvem přístav určení): • A termín prodej kde prodávající hradí náklady a dopravné, které jsou nezbytné k uvedení spotřebního zboží do pojmenované přístavu destina¬tion, podmínky prodeje, ale riziko ztráty nebo poškození zboží, jako je (pokračování) dobře jako dodatečné náklady způsobené událostmi po době zboží byly dodány na palubu plavidla, přechází z prodávajícího na kupujícího když se zboží přepravuje železniční lodi v přístavu nalodění. The CFR vyžaduje, aby prodávající odbavil zboží pro vývoz.
CIF (náklady, pojištění a přepravné) (...Název místa určení): • A termín prodej kde prodávající má stejné povinnosti jako za CFR, ale také musí obstarat námořní pojištění proti kupujícího riziko ztráty nebo poškození zboží během přepravy. Prodávající smlouvy na pojištění a platí pojistné. The CIF vyžaduje, aby prodávající odbavil zboží pro vývoz.
CPT (přeprava placena do) (...Název místa určení): • A prodej termín, což znamená, prodávající hradí vlak pro přepravu zboží do pojmenovaného cíle. Riziko ztráty nebo poškození zboží, jakož i veškeré dodatečné náklady kvůli události, které nastaly po době, kdy zboží bylo dodáno dopravce, přechází z prodávajícího na kupujícího když zboží bylo dodáno do péče dopravce. Je-li následné dopravci se používají pro přepravu do sjednané na cíl, riziko předává, když zboží bylo dodáno prvnímu dopravci. The CPT vyžaduje, aby prodávající odbavil zboží pro vývoz.
CIP (přeprava a pojištění zaplaceno) (...Název místa určení): • A prodej termín, což znamená, prodávající má stejné povinnosti jako za CPT, ale s tím, že prodávající musí obstarat pojištění nákladu proti kupující je riziko ztráty nebo poškození zboží během přepravy. Prodávající smlouvy na pojištění a platí pojistné. Kupující by měla pod CIP termín prodávající je vyžadována získat pojištění pouze na minimální pokrytí. The CIP vyžaduje, aby prodávající odbavil zboží pro vývoz.
DAF (s dodáním na hranici) (...Pojmenované místo): • A prodej termín, což znamená, sell¬ers splnit svou povinnost dodat když zboží k dispozici, pro vývoz, v místě pojmenované a umístěny na hranici, ale před celní podmínky prodeje hranice sousední země.
DDU (s dodáním clo neplaceno) (...Název cílového přístavu): • A termín prodej kde prodávající splní svou povinnost dodat když zboží k dispozici na pojmenované místo v zemi dovozu. Prodávající musí nést náklady a rizika spojená s uvedení zboží k nim (bez cla, daně a jiné úřední poplatky splatné při dovozu), stejně jako náklady a rizika provádět celní formali¬ties. Kupující musí platit dodatečné náklady a nést rizika způsobené nedodržením odbavil zboží pro v čase.
DDP (dodáno zaplacené clo) (...Název cílového přístavu): • "Dodáno clo placeno" znamená, že prodávající splní svou povinnost dodat když zboží k avail¬able na pojmenované místo v zemi dovozu. Prodávající musí nést rizika a náklady, včetně cel, daní a jiných poplatků doručování zboží, zrušte pro dovoz. Termín zatímco the EXW představuje minimální závazek prodávajícího, DDP představuje maximální.
DES (dodáno Ex loď) (...Název cílového přístavu): • A termín prodej kde prodávající splní svou povinnost dodat když zboží k dispozici kupujícímu na palubě lodi, zaškrtnuté pro import pojmenované přístavu určení. Prodávající musí nést veškeré náklady a rizika spojená s uvedení zboží do pojmenované přístav určení.
DEQ (dodáno Ex Quay, (zaplacené clo)) (...Název cílového přístavu): • A termín of Sale což znamená termín DDU byla splněna, když zboží bylo k dispozici kupujícímu na nábřeží (přístaviště) pojmenované přístavu určení, zrušeno pro importa¬tion. Prodávající musí nést veškerá rizika a náklady, včetně cel, daní a jiných poplatků k nim dodat zboží.
Industry:Transportation
Nákladní vyhrazena národa zákony pro dopravu pouze na plavidla registrovaná v tom Nation.Typically nákladu se pohybuje přímou nebo nepřímou podporu nebo činnost vlády.
Industry:Transportation
Úplný seznam všech náklad vstupující do země výtok. Vyžaduje všechny světové přístavy a je hlavním zdrojem nákladu řízení, proti němuž je povinnost hodnotí přijímající země.
Industry:Transportation
Společnost, která poskytuje logistické služby jiným společnostem pro některé nebo všechny jejich potřeby logistiky. Obvykle zahrnuje skladování a přepravních služeb. Většina 3PL mají také spediční licence.
Industry:Transportation
Většina námořní dopravu je účtováno na základě hmotnost nebo měření tun (W/M). Váha tun může být vyjádřena v short tons 2000 liber, tun 2240 liber nebo t 1000 kg (2204.62 liber). Měření tun jsou obvykle vyjádřeny jako náklad měření 40 krychlových metrů (1.12) nebo krychlových metrů (35,3 krychlové stopy.)
Industry:Transportation
Odkazuje na vnitrozemské body (non porty), které mohou být podávány dopravci na prostřednictvím přepravní doklad.
Industry:Transportation
Akreditivu ve které zadané platby je zaručeno bankou, jsou-li všechny podmínky a náležitosti splněny šekovníkem a která nemůže být zrušeno bez společné dohodě kupujícího a prodávajícího.
Industry:Transportation
