U.S. Department of Transportation

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短海運是指由海路之間那些埠或埠位於地理歐洲之間的貨物流動的坐落在非歐洲國家擁有海岸線上封閉的海沿岸歐洲 (波羅的海、地中海和黑色)。它是一種成功模式的運輸在歐洲的。

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各種發言，，美國政府要求要顯示對出口貨物。語句指定授權的目的地。

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安排藉以一家輪船公司，根據規則和條例建立在給定的貿易貨物關稅接受小包裹在利率低於最低的提單，而不是提單的包裹收據的問題。

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規定的托運人和運輸公司之間的合約條款的文檔。它作為一份檔的標題、運輸合同和貨物收據。

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用來描述 across–the–board 關稅率增加，由會議成員實施和應用到基準利率。

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重量等於 2000 磅的度量單位。

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挪威

挪威船級社，證明海輪的法規遵從性到標準化規則關於建設和維護。

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根據信用證中，一個或多個貨件允許的短語"允許分批裝運"。

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指示，托運人將貨物交付收貨人。不，它不會傳達標題 (non–negotiable)。最常用的貨物已 pre–paid。

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適用于船隻，不到貨物，（0.2 + 0.02 log10V） V 在哪裡中立方公尺的船上的所有封閉空間的卷。1994 年以來，它將替換"總註冊噸位"。近似轉換比率是 1NT = 1.7GT 和 1GT = 1.5DWT。

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