- Domeniu: Government
- Number of terms: 8785
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
Expression utilisée en radiocommunications signifiant : « Écoutez sur (fréquence) ».
Industry:Aviation
Instruction ordonnant d'attendre à une distance d'au moins 200 pi du bord de la piste jusqu’à réception de la permission de traverser la piste ou de s'y engager, sauf si d'autres points d'attente ont été établis par l'exploitant de l'aérodrome. Expression employée par les pilotes, les contrôleurs et les spécialistes de l'information de vol.
Industry:Aviation
Décollage et atterrissage ou atterrissages simultanés lorsqu'un aéronef à l'atterrissage peut ou doit, conformément aux instructions du contrôleur, attendre à l'écart d'une piste ou d'une voie de circulation sécante ou du point d'attente à l'écart désigné.
Ce terme remplace le terme « utilisation simultanée de pistes sécantes ».
Industry:Aviation
Dans l'espace aérien supérieur (HLA), route prescrite entre des repères spécifiés.
Sur les cartes aéronautiques, les routes aériennes de l'espace supérieur sont indiquées par des lettres telles que « T » ou « NAT ».
Industry:Aviation
Dans l'espace aérien supérieur contrôlé, voie établie entre des repères spécifiés.
Sur les cartes aéronautiques, les voies aériennes de l'espace supérieur sont indiquées par la lettre « J » (par exemple J500).
Industry:Aviation
Expression utilisée en radiocommunications pour ordonner à un pilote de s’engager sur la piste d’où il décollera et d’attendre.
Utilisée en conjonction avec une piste, et la raison de l’attente si elle n’est pas évidente
Industry:Aviation
NAVAID [aide à la navigation] utilisée pour les approches aux instruments de non-précision dont l'utilité et l'exactitude sont comparables à celles d'un radiophare d'alignement de piste (LOC ou LCZR), mais qui ne fait pas partie d'un système ILS [système d'atterrissage aux instruments] complet et n'est pas alignée avec la piste.
Industry:Aviation
Altitude publiée qui indique l'altitude ou le niveau de vol (FL) maximaux utilisable sur une route ou voie aérienne ou sur un segment de route. Cette altitude est l'altitude maximale qui peut être utilisée sur une Federal airway (voie aérienne américaine), une voie aérienne de l'espace supérieur, une route de navigation de surface de l'espace aérien supérieur (HLA) ou inférieur (LLA), ou toute autre route directe pour laquelle une altitude minimale en route (MEA) est indiquée dans la partie 95 du FAR [Federal Aviation Regulation], et à laquelle une réception adéquate des signaux de NAVAID [aide à la navigation] est assurée
Industry:Aviation
Altitude minimale qui puisse être utilisée au-dessus de certains repères lorsqu'un aéronef est en montée vers une altitude minimale en route (MEA) IFR [règles de vol aux instruments] supérieure.
Industry:Aviation
Fonction automatisée du TPX-42 qui alerte le contrôleur lorsqu'un aéronef muni d'un transpondeur de mode C et pour lequel un plan de vol IFR [règles de vol aux instruments] a été déposé est en dessous de l'altitude minimale de sécurité préétablie. À la demande du pilote, le système d'alerte de basse altitude est aussi disponible pour un aéronef VFR [règles de vol à vue] muni d'un transpondeur de mode C.
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