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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
Groupe de quatre lettres formé conformément aux règles prescrites par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et assigné à l'emplacement d'une station fixe aéronautique.
Industry:Aviation
Code numérique ou alphanumérique produit électroniquement utilisé pour confirmer que le système ATS [service de la circulation aérienne] a bien livré un message et que ce message a été reçu correctement. Il peut également être utilisé comme numéro de référence du message. Par exemple, il vient confirmer, lorsque le commandant de bord (PIC) en accuse réception, qu’une autorisation IFR [règles de vol aux instruments] émise à un aéronef par liaison de données dans le cadre du programme d’autorisation pré départ (PDC) a été reçue correctement.
Cette abréviation se prononce « fe-POU-i ».
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Information utile à la conduite sûre et efficace d'un vol, comprenant des informations sur la circulation aérienne, les conditions météorologiques, l'état des aérodromes ou les installations et services de route aérienne.
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Utilisation d'un aéronef aux fins suivantes : a) l'étalonnage des NAVAID [aides à la navigation] ; b) la surveillance ou l'évaluation des performances des NAVAID ; c) l'évaluation des obstacles.
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Selon les circonstances : a) Point à la surface de la terre au-dessus duquel deux lignes de position, ou plus, se croisent. Les lignes de position peuvent être des relèvements vrais à partir d'un radiophare non directionnel (NDB) (relèvements magnétiques illustrés sur des cartes à l'usage des pilotes), des radiales provenant de NAVAID [aides à la navigation] VHF [très haute fréquence]/UHF [ultra-haute fréquence], des axes des voies aériennes, des routes RNAV [navigation de surface] fixes, des routes aériennes, des radiophares d'alignement de piste ou des distances DME [équipement de mesure de distance] ; b) Point où deux pistes, une piste et une voie de circulation ou deux voies de circulation se croisent ou se rencontrent.
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Largage en vol de charges externes, comme des réservoirs de bout d'aile et du matériel militaire.
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Renseignements spécifiques soumis conformément au Règlement de l'aviation canadien (RAC) relatifs aux prévisions de vol d'un aéronef.
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Distance latérale entre les aéronefs évoluant aux extrémités d'une formation dans une réservation d'altitude mobile lorsque cette distance a été spécifiée dans une demande d'approbation (APREQ) et a été approuvée, ou largeur frontale approuvée pour un vol en formation non standard.
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Aire définie sur un aérodrome, destinée au stationnement, au chargement, au déchargement et à l'entretien courant des aéronefs.
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Liste prévoyant l'exploitation d'un aéronef, dans des conditions spécifiées, avec un équipement particulier hors de fonctionnement ; cette liste, établie par un exploitant, est conforme à la LMER [liste principale d'équipement minimal] de ce type d'aéronef ou plus restrictive que celle-ci.
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