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Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
Une zone rectangulaire, 1 milles de large et de 3 milles de long, , traversé par l'axe prolongé de la piste et situé de sorte que la frontière intérieure de la zone est au moins 5 milles partir de la fin de l'approche de la piste.
Industry:Aviation
Le dernier point de compte rendu au cours de laquelle un aéronef passe ou est censé passer avant de quitter une région d'information de vol (FIR) ou dans une zone de contrôle (CTA).
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Tout système de navigation qui satisfait a déclaré les exigences internationales de navigation à l'aide de la technologie des satellites. Un GNSS complète peut inclure des satellites fournies par les divers États et groupes commerciaux et peut-être être complété par des systèmes de sol utilisés pour augmenter et de surveiller les satellites.
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La direction dans laquelle l'axe longitudinal de l'avion est pointu, généralement exprimée en degrés du Nord (vrai, magnétique, compas ou grille nord).
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Équipement aéroporté et au sol utilisé pour mesurer la distance oblique gamme une NAVAID DME en milles nautiques.
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Canada : Un correctif ou waypoint situé sur la trajectoire d'approche finale d'une procédure d'approche instrument (IAP) (a) avant du point d'interception de la trajectoire de descente (GP) sur une procédure d'approche de précision ;\u000a(b) avant du repère d'approche finale (FAF) sur une procédure d'approche de non-précision, qui a une FAF désigné ;\u000apas en z (c) avant de les fixe sur une procédure d'approche de non-précision avec corrections désignées mais pas FAF ; ou (d) à un point qui permettre une approche atterrissage normal sur une procédure d'approche de non-précision à aucun correctifs FAF ou adaptatif.
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Un système de navigation basé sur la transmission de signaux de satellites fournis et entretenus par la Fédération de Russie et disponible pour les utilisateurs de l'aviation civile.
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Tout l'espace aérien au sein de l'espace aérien intérieur canadien (CDA) au-dessous de 18 000 pieds ASL.
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Le premier point de compte rendu au cours de laquelle un aéronef passe ou est censé passer en entrant dans une région d'information de vol (FIR) ou contrôle (CTA) de région.
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