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Transport Canada
Domeniu: Government
Number of terms: 8785
Number of blossaries: 0
Company Profile:
Department of the Government of Canada responsible for developing regulations, policies and services of transportation in Canada. It is part of the Transportation, Infrastructure and Communities (TIC) portfolio. Transport Canada is based in Ottawa, Ontario
最後に高度またはフライトレベル(FL)は、ATCによって割り当てられ、パイロットが認めている。
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アプリケーションに応じて、指定された周波数と、上に独特の信号をブロードキャストする装置を記述する一般的な用語は、どちらかのクラッシュを感知し、自動的に操作したり、手動でアクティブにすることができます。 ELTは、次のいずれかの可能性があります:(a)は自動固定ELT(ELT(AF))(b)の自動ポータブルELT(ELT(AP))(c)に自動的に配置可能なELT(ELT(AD))(d)の生存ELT(ELT(S))
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以下で構成されたATSは、(a)航空機の移動情報サービス(AMIS)、(b)のアラートサービス、および(c)フライト情報サービス(FIS)。
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(1)航空機の点では、支持面と、直前と、以下の行為に接触する行為。 (2)飛行船またはフリーバルーンの尊重、飛行船や気球拘束の下で、その直前とは、次に掲げる行為をもたらすの行為で。
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途中巡航高度から降下。
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垂直に航空機への位置情報を提供するために、特徴的なパターンを放射する航空無線航行のサービスの送信機。
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深刻なおよび/または差し迫った危険に脅かされているのと即時の援助を必要とする状態。苦痛のための話し言葉はメイデイです、そしてそれが3回発音されます。
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飛行の途中の段階に関連する情報の飛行情報センター(FIC)による提供と受領。
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以下で構成されるサービスは、(a)航空気象情報、フライトの提案された経路に沿って出発、目的地及び代替飛行場のための航空情報の普及、(b)の飛行中の航空機への航空気象情報、航空情報の普及; (c)の受け入れ、処理し、飛行計画(FP)と飛行の旅程、FPSやフライト旅程の改正、およびFPとフライト旅程のキャンセルの活性化、FPの国内または外国の政府や機関との情報やの(d)の交換外国のATS装置、および地上と航空交通に関する既知の情報の(電子)の規定。
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タイムゾーンの標準子午線、カナダ国立研究評議会の国家計量標準研究所と日の出の両端で指定された時刻に開始する期間に相対的。注:太陽のディスクの中心が地平線下6度のときに朝の市民薄明の朝に始まる。
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