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Demasiado aire del neumático, resultando en un desgaste prematuro en el centro de la banda de rodadura.
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Los diversos muelles, amortiguadores y vínculos solíamos suspender marco, cuerpo, motor y transmisión por encima de las ruedas de un vehículo.
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La distancia entre la parte exterior de las dos paredes laterales, incluyendo letras y diseños.
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Pequeñas protuberancias en las ranuras del hombro ayudan a proporcionar rigidez lateral del bloque.
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La medida en pulgadas de la línea central del eje de la rueda al suelo cuando el neumático está inflado adecuadamente para la carga.
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La diferencia entre la velocidad lineal del vehículo y la velocidad de rotación de la llanta. Por ejemplo, si un neumático está bloqueado y el desplazamiento (por ejemplo, no giratorio) mientras el vehículo está en movimiento todavía, entonces está operando en -100% antideslizante.
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Indica cuánto peso un neumático está certificado para llevar a la presión de inflado máxima.
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La cantidad de aire dentro del neumático presionando cada pulgada cuadrada del neumático, que se expresa en libras por pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa), la designación de métricas para la presión de aire hacia el exterior.
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Formulado con prácticamente impermeable goma butílica, este material reemplaza el tubo interno en modernos, neumáticos tubeless. Revise mensualmente, aire presión como cierta pérdida de aire se produce con el tiempo.
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