Federal Aviation Administration

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fanlikeターボジェットエンジンは燃焼室の周囲に二次空気の流れを迂回して、追加の推力を作成するように設計。

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クロスチェック中に特定の楽器にあまり注意を与え、代わりの態度やパフォーマンス情報のための必要な機器の組み合わせに依存した結果。

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それは中間的なアプローチのセグメントまたは最終進入コースに航空機を確立する方向を逆にする必要がある場合に操作が処方。

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航空安全におけるヒューマンファクターの補助として使用されるツール。それは適切にタスクを達成するために実行しなければならないすべての操作の体系的かつシーケンシャルリストです。

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直接成層圏上の大気の層。

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エンジン内に空気を加速することにより、完全にその推力を生成するタービンエンジン。

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計器気象状態及び/又は減圧可視性で、夜間飛行に関連付けられている誘導近視。に集中する何も、目は自動的にわずかに先に飛行機の点に焦点を当てる。

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垂直進入路の高度、見出し、距離、および修正を示すIAPチャートの側面図。

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後縁に前縁から翼を通して描かれた架空の直線。

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通常は1 nm以下と未満1,000フィートの垂直距離の水平方向の距離で発生した強い下降気流。その小さな水平スケールにもかかわらず、強烈なマイクロバーストは、毎分6000フィートのように強い100ノットと下降流よりも大きいwindspeedsを誘発することができます。

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